锂电池包与电池PACK的市场分析2021-05-19

电池PACK在早期主要指锂电池包的加工组装和包装。锂电池电芯组装成组的过程称为PACK，可以是单只电池，也可以是串并联的锂电池包等。PACK包括电池组、汇流排、软连接、保护板、外包装、输出(包括连接器)，青稞纸、塑胶支架等辅助材料这几项共同组成PACK。

电芯是什么，电芯的定义是什么？2021-05-19

锂电池​主要由两大块构成，电芯和保护板PCM(动力电池一般称为电池管理系统BMS)，保护板主要由保护芯片(或管理芯片)、MOS管、电阻、电容和PCB板等构成;电芯相当于锂电池的心脏，管理系统相当于锂电池的大脑，电芯主要由正极材料、负极材料、电解液、隔膜和外壳构成。

碳酸锂价格暴涨！“抢锂”大战还将继续？2021-05-19

数据显示，截至5月6日，电池级碳酸锂价格已从去年价格“低谷”3.8万元/吨涨到现在的8.9万元/吨（均价），涨幅超1倍；氢氧化锂则从6万元/吨涨到8.25万元/吨（均价）。

剖析动力锂离子电池组保护板均衡充电的方法2021-05-18

常用的均衡充电技术包括恒定分流电阻均衡充电、通断分流电阻均衡充电、平均电池电压均衡充电、开关电容均衡充电、降压型变换器均衡充电、电感均衡充电等。成组的锂离子电池串联充电时，应保证每节电池均衡充电，否则使用过程中会影响整组电池的性能和寿命。而现有的单节锂离子电池保护芯片均不含均衡充电控制功能，多节锂离子电池保护芯片均衡充电控制功能要外接CPU;通过和保护芯片的串行通讯（如I2C总线）来实现，加大了保护电路的复杂程度和设计难度、降低了系统的效率和可靠性、新增了功耗。

什么原因影响着锂离子动力电池的使用寿命？2021-05-18

锂离子动力锂电池​单体并不能满足电动汽车的动力需求，因此电动汽车必须采用多块电池进行串联、并联构成的动力锂电池组来供应电动汽车使用能量

揭开锂离子电池爆炸燃烧原因的面纱2021-05-18

、内部短路（多为软包大单体）：结构或工艺缺陷导致极耳内插、隔膜包裹富余过少、毛刺、隔膜打折等。极耳内插往往出现在厚电池且内并联的结构中，极耳位绝缘不到位，在后续成品加保护板或使用过程容易导致内部急性短路从而出现燃烧或爆炸（内短路：这点个人是有很深体会的，当时还报废了2K多该种电池，实际属于设计缺陷异常本质是：内部急性短路），不过现在这种情况几乎很少了，除非外力因素。

锂电池与普通电池之间的区别是什么2021-05-18

据专家介绍，就耐用性而言，锂电池耐震动性好，完全充电状态的电池安全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常;耐过充电性好，25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上;耐大电流性好，完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟，无导电部分熔断，无外观变形。

电动汽车铅酸蓄电池怎么辨别它的新旧2021-05-18

一组电动汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅与生产厂家蓄电池产品质量及电动汽车的系统配置有关，而且与消费者的使用、日常保养有很大的关系。那么，如何辨别电动汽车铅酸蓄电池的新旧呢？