1、硫化和失水严重、极板短路和断路、单体电池断格以及电动车电池组一致性差等电池故障，是造成电动车锂电池续行公里短的主要原因。

　　2、气温降低：锂电池温度增高时，各活性物质的活度增加，正极析氧电位一下降，负极析氧电位也下降，因此充电时充电反应速度快，充电电流大，充电时需要的充电电压较低。

　　3、电动车本身的问题：常见的轮胎气压偏低会增加骑行时的阻力增大耗电量，所以续航上会偏低，刹车调节不良也会产生行驶阻力;除了电池外电机也是一个电动车的核心，如果电机磨损出现电机轴承卡滞、电机磁钢退磁严重等等，都会导致放电严重，加速电池电量的消耗造成续航减短。

　　4、电阻问题：锂电池的容量本身没有变化，变化的是电阻变大，相比于夏天冬天的电阻变大了，要想达到同样的功率就只能加大电流的输出，因此在容量不变的情况下，电池看起来消耗的很快。另外，锂电池内部的电阻跟温度有关，温度越低内部电阻越高，所以冬天就消耗得特别快了。

　　5、充电器：充电器对于电动车锂电池有着十分重要的作用，有些人给电动车充电并不是采用原装的充电器，如果充电器不是原装的话，在充电的时候很难把电池真正意义的“充满”，充电器指示灯变色也不一定是真正的满电，所以很多时候使用非原装充电器，会给你造成一种“假满电”的现象，骑行的时候就会续航里程变短。

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