随着快递、外卖线下配送市场火爆以及C端换电需求起量，雄厚实力、裹挟资本的换电企业迅速进场，换电市场进入快速增长通道，成为锂电企业的必争之地。

高工锂电获悉，近期深圳拓邦股份有限公司（简称“拓邦股份”）作为第一中选候选人，中标广东铁塔能源两轮电动车换电电池采购项目，13万套的招标数量，第一中选人可获40%的供应份额，目前拓邦锂电已经陆续供货中。

对于此次中标，拓邦锂电销售总监薛小飞表示，提供一站式锂电池系统解决方案是拓邦锂电的使命，无论是B端还是C端，两轮电动车换电市场都拥有可期的成长前景，此次以第一中选凸显出了公司在电动两轮车用锂电池产品上的竞争优势，也意味着拓邦锂电将在电动两轮车市场大展拳脚。

率先瞄准换电赛道

事实上，率先出击两轮换电赛道是拓邦锂电布局两轮电动车市场的关键一步。放眼当下，两轮电动车锂电池竞争主要划分为主机厂、经销渠道、共享/换电三大赛道，而锂电企业对于市场方向和策略节奏的把控，往往决定着企业在该市场竞争的深度与广度。

谈及原因，拓邦锂电产品中心总监郑云华指出，换电市场由于应用场景苛刻，对于锂电池安全、性能、BMS及价格都有较高的要求，对进入厂家形成了一定的门槛，拓邦锂电能够在广东铁塔的换电招标项目中胜出，也正面体现了公司在换电领域的技术、产品和服务具备较强的综合实力。

此外，薛小飞还透露除了广东铁塔外，拓邦锂电在两轮电动车换电领域已与市场上第一梯队的换电企业建立了友好合作。此次的中标以及与换电头部企业的合作，让拓邦锂电在两轮电动车换电市场站稳了脚跟，这也为公司与主机厂下一步的合作奠定了强劲的基础。

核心技术强化竞争底气

作为通信、动力锂电池领域的“老兵”，拓邦锂电专注于锂电池定制生产14 年，在电芯、BMS等环节拥有多项核心专利技术，为客户提供一站式锂电产品的解决方案和服务。

郑云华指出，两轮电动车换电市场注重锂电池的安全与性能，因此对于电芯，BMS，PACK技术的要求也相对较高。拓邦锂电在BMS研发上拥有独特的领先技术，并能围绕自研自产电芯展开设计，更能保障电池的一致性，实现产品的高性能、寿命长等特点，形成独有的竞争优势。

拓邦锂电材料技术路线以磷酸铁锂为主，具备软包、大圆柱、铝壳规格的规模化研发生产能力，完全能够满足两三轮电动车市场电池PACK的各种尺寸和型号需求。

在BMS方面，拓邦锂电根据两三轮电动车的实际使用情况，充分考虑电池组使用过程中的过充、过放、短路、充电过流、热失控等问题，实现对电池的多级预警、双重电路保护，大幅度提升电池的安全系数。

在设计方面，充分考虑产品的电气间隙和模块化，自动化组装制造生产，外箱满足IP67防水要求，同时，通过跌落、振动等严格测试保障了两三轮车电池的苛刻应用场景。以上均使得拓邦锂电在两三轮车用锂电池市场具备核心竞争底气。

郑云华表示，集团公司重视两三轮车用锂电池板块业务的根植与成长，随着换电市场增量持续加大，两三轮车用锂电池被拓邦锂电确立为继通信备电，家庭储能，移动电源业务之后的第四大业务板块，目前已予以电芯、PACK制造自动化资源的倾斜。

产能方面，母公司拓邦股份正募资投建惠州第二工业园项目，当中包括新增1.3GWh锂电池的产能，投产后也将为两三轮车用锂电池板块赋能。

可以看到，拓邦锂电在换电市场上的初露锋芒，只是其进军两三轮车用锂电池战场的开始。

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