电阻是锂电池在工作时，电流流过电池内部受到的阻力。内阻是影响锂电池功率性能和放电效率的重要因素，它的初始大小主要由电池的结构设计、原材料性能和制程工艺决定。锂电池内阻的变化受温度、放电深度等多种使用条件的影响。

什么是锂电池的内阻？

内阻，作为锂电池的关键特性之一，通常，锂电池内阻分为欧姆内阻和极化内阻。欧姆内阻由电极材料、电解液、隔膜电阻及各部分零件的接触电阻组成。极化内阻是指电化学反应时由极化引起的电阻，包括电化学极化内阻和浓差极化内阻。电池的欧姆内阻由电池的总电导率决定，电池的极化内阻由锂离子在电极活性材料中的固相扩散系数决定。

内阻是影响锂电池功率性能和放电效率的重要因素，随着锂离子电池存储时间的增加，电池不断老化，其内阻不断增大。不同类型的锂电池内阻变化程度不同。

锂电池内阻过大或过小对电池有什么影响？

锂电池的内阻过大或过小，对电池影响如下：

锂电池内阻高不能够大电流放电，理论内阻越低越好，内阻和容量是有直接关系的。一般的锂电池假设1安时，内阻约30到80豪欧，而好的动力锂电可以到15豪欧以下。内阻增大，自身热损耗就增大，使用中温度变大会更加恶化电池性能，在与其他电池串联使用后，有不匹配的问题，导致整体电池组容量和性能下降。

锂电池的内阻是越大还是越小越好？

内阻对温度最为敏感，不同温度下，内阻值可以发生很大变化。低温下锂电池性能下降，其重要的原因之一就是低温下电池内阻过大造成的。锂电池作为一个电源，从外部看，内阻肯定是越小越好。尤其在功率应用情形下，小内阻是必要的条件。

锂电池作为一个电源,从外部看,内阻肯定是越小越好，内阻越小，对于电池来说，电能浪费越少，而且对于电池的产热以及倍率等都有帮助。

总结;近年来,新能源汽车对动力电池高倍率充放电性能的要求越来越高,根据经验表明,锂离子电池的体积越大,内阻越小;反之亦然。在需要时都要对锂电池内阻进行检测,以便更加安全、合理的对电池进行使用。