近日，工信部装备工业司发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），提出到2025年新能源车销量占比达到25%。

        中汽协发布的数据显示，2019年1—11月，我国新能源汽车销量为104.2万辆，占汽车总销量2310.9万辆的4.51%。显然，如果2025年的目标能够实现，那么新能源汽车市场有5倍以上的发展空间。在这一大方向的指引下，新能源产业链没有不快速成长的理由。

        此外，虽然新能源汽车销量出现了月度同比“五连降”，但从电池装机量看，权威数据显示，今年1-11月总装机量为52.57GWh，同比增长20.4%。目前已经即将步入2020年，可以预见，2019年全年动力电池装机量较2018年增长已是“板上钉钉”，剩下的只是增长多少的问题。

        从全球角度看，全球新能源汽车市场也正在步入快速发展期。例如，世界各国积极制定了传统燃油车的禁售时间表，挪威、荷兰计划2025年开始禁售燃油车，德国、比利时、瑞士、瑞典、印度计划2030年开始禁售，英国、法国计划2040年开始禁售。也就是说，全球燃油车禁售计划也促进了新能源汽车行业的快速发展。在此背景下，国内外各大整车厂纷纷推出新能源汽车发展规划。作为新能源汽车的“心脏”，动力电池企业也不甘落后。据锂电大数据统计，在2025年之前，至少已有13家动力电池企业的规划产能超过50GWh。

        新能源车企、锂电池生产企业快速增长推动了我国锂电设备行业的快速发展。未来，新能源车企、锂电池企业都将迎来新一轮扩张潮，锂电设备行业也将水涨船高。从锂电池的生产工艺流程看，锂电设备分为三大方面，即前端制片环节、中端组装环节、后端电化学环节。

        权威机构预计，未来5年锂电设备行业增速将保持在40%左右。2020年仅国内市场需求就将达到380亿元，国产设备产值有望突破320亿元。至2025年，国内锂电设备市场需求将达到2000亿元以上。

从锂电设备的发展趋势来看，专家认为：

1、中国锂电池设备行业发展迅猛，由过去技术落后，群雄割据，到近年行业集中度提升。未来， 拥有自主先进技术，符合市场需求的厂商市场份额将进一步扩大；

2、中国锂电池生产设备行业厂商众多，产品参差不齐，价格差距较大。整体而言行业领先企业毛利率能达到30%~40%，净利率能达到15%左右。除去技术超前的设备产品，未来毛利率和净利率还会进一步下降；

3、技术方面朝着无人化、全自动化、集成化、数字化，高精度、高稳定性、高效率方向发展；

4、随着一批优秀国产企业的发展，国产化程度继续逐年提升。